BMW 3 series II E30
1982 - 1994
3 ຮູບພາບ
58 ການດັດແປງ
saloon
ການດັດແປງ
58 ການດັດແປງ
ການດັດແກ້ | Drive | ລະບົບສາຍສົ່ງ | ພະລັງງານ | 0-100 | ສົມທຽບ |
---|---|---|---|---|---|
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 192 ມ້າ | 7.5 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 129 ມ້າ | 10.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 170 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 170 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 171 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 171 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 122 ມ້າ | 10.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 122 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 129 ມ້າ | 10.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 129 ມ້າ | 10.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 86 ມ້າ | 16.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 86 ມ້າ | 16.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 115 ມ້າ | 11.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 115 ມ້າ | 11.9 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 MT | - | ກົນໄກການ (4) | 75 ມ້າ | 14 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 90 ມ້າ | 12.2 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 90 ມ້າ | 12.2 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 100 ມ້າ | 12.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 100 ມ້າ | 12.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 102 ມ້າ | 12.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 102 ມ້າ | 12.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 105 ມ້າ | 11.2 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 105 ມ້າ | 11.2 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 113 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 113 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 136 ມ້າ | 9.9 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 90 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 90 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 90 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 90 ມ້າ | 12.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 102 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 102 ມ້າ | 12.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 102 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 102 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 125 ມ້າ | 10.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 125 ມ້າ | 10.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 129 ມ້າ | 10.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.3 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 139 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.3 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 139 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.3 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 9 sec. | ສົມທຽບ |
2.3 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 150 ມ້າ | 9 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 170 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 170 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 171 ມ້າ | 11.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 171 ມ້າ | 9.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 129 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 170 ມ້າ | 8 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 170 ມ້າ | 9.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 171 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 171 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 122 ມ້າ | 11.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 122 ມ້າ | 10.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 129 ມ້າ | 11.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 129 ມ້າ | 10.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 86 ມ້າ | 16.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 86 ມ້າ | 16.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 115 ມ້າ | 11.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 115 ມ້າ | 11.9 sec. | ສົມທຽບ |