Melayu
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
Հայերեն
Afrikaans
Euskal
Беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
Български
Bosanski
Cymraeg
Magyar
Tiếng Việt
Galego
Ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
Dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
Irish
Icelandic
Español
Italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
Kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
Latin
Latvijas
Lietuvos
Македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
Maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
Norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
Polski
Português
Român
Русский
Sebuansky
Српски
Sesotho
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
Tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
Український
اردو
Suomalainen
Français
Gidan
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Chewa
Čeština
Svenska
Esperanto
Eesti
Jawa
日本人

BMW 5 series VI F10/F11/F07 Restyling 2.0 AT — spesifikasi

2013 - 2017
4,907
1,462
141
Anjakan, cm³ 1,995 Jenis bahan api Diesel
Kuasa 184 hp Drive pacuan empat roda
Jenis kotak gear automatik Pecutan (0-100 km / h) 8.4 sec.
Jenis enjin enjin diesel Penggunaan bahan api purata setiap 100 km 5.2 l.
tambah untuk membandingkan
Maklumat umum
Kereta jenama BMW
Model 5 series
Generasi VI F10/F11/F07
Pengubahsuaian 2.0 AT
Jenama negara Jerman
Kelas kenderaan E
Jenis badan Universal 5 dv
Beberapa pintu 5
Bilangan kerusi 5
Dimensi
Negara, mm 4,907
Lebar, mm 1,860
Tinggi, mm 1,462
Jarak roda, mm 2,968
Trek hadapan, mm 1,600
Trek belakang, mm 1,626
Pelepasan, mm 141
Saiz tayar 225/55/R17
245/45/R18
Berat badan dan jumlah
Berat, kg 1840
Membendung Berat, kg 2460
Jumlah batang minimum, l. 560
Jumlah maksimum batang, l. 1670
Tangki bahan api, l. 70
Penghantaran
Jenis kotak gear automatik
Bilangan gear 8
Drive pacuan empat roda
Prestasi
Halaju 218 km / h
Pecutan (0-100 km / h) 8.4 sec.
Penggunaan bahan api di bandar 100 km 6.1 l.
Penggunaan bahan api di lebuh raya pada 100 km 4.7 l.
Penggunaan bahan api purata setiap 100 km 5.2 l.
Standard alam sekitar Euro 6
Jenis bahan api Diesel
Pelepasan CO2, g / km 138
Enjin
Jenis enjin enjin diesel
Engine Lokasi membujur hadapan
Sistem bekalan kuasa enjin dengan kebuk pembakaran yang tidak berbelah bahagi (suntikan langsung)
Jenis rangsangan pengecasan turbo
Anjakan, cm³ 1,995
Kuasa 184 hp
Kuasa (kW) 135
Torque 380 Nm
Apabila rpm 4000
Lokasi silinder sebaris
Bilangan silinder 4
Bilangan injap setiap silinder 4
Jara dan lejang 84 × 90 mm
Nisbah mampatan 16.5
Penggantungan dan brek
Jenis penggantungan depan bebas, musim bunga
Suspensi belakang bebas, musim bunga
Brek hadapan cakera ventilasi yang baik
Brek belakang cakera ventilasi yang baik
Anda tidak boleh menambah lebih daripada 3 pengubahsuaian!
Jadual perbandingan anda kosong!