BMW 3 series III E36
1990 - 2000
4 รูป
32 การปรับเปลี่ยน
รถเก๋ง
การปรับเปลี่ยน
32 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 102 แรงม้า | 12.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 102 แรงม้า | 12.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 140 แรงม้า | 10.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 140 แรงม้า | 10.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 140 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 140 แรงม้า | 10 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 170 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 170 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 192 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 192 แรงม้า | 9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 193 แรงม้า | 7.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 193 แรงม้า | 7.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 102 แรงม้า | 12.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 102 แรงม้า | 12.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 140 แรงม้า | 10.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 140 แรงม้า | 10.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 140 แรงม้า | 10 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 140 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 170 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 170 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 192 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 192 แรงม้า | 9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 193 แรงม้า | 7.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 193 แรงม้า | 7.3 วินาที | เปรียบเทียบ |