BMW 5 series V E60/E61
2003 - 2007
18 รูป
42 การปรับเปลี่ยน
รถเก๋ง
การปรับเปลี่ยน
42 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 150 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 8.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 163 แรงม้า | 8.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 163 แรงม้า | 8.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 177 แรงม้า | 8.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 177 แรงม้า | 8.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 231 แรงม้า | 6.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 231 แรงม้า | 6.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 231 แรงม้า | 6.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 218 แรงม้า | 7.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 218 แรงม้า | 7.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 231 แรงม้า | 6.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 272 แรงม้า | 6.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 170 แรงม้า | 9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.2 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 170 แรงม้า | 9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 192 แรงม้า | 7.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 192 แรงม้า | 7.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 177 แรงม้า | 8.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 177 แรงม้า | 8.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 218 แรงม้า | 7.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 218 แรงม้า | 7.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 218 แรงม้า | 8.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 218 แรงม้า | 8.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 231 แรงม้า | 6.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 231 แรงม้า | 7.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 258 แรงม้า | 6.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 258 แรงม้า | 6.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 258 แรงม้า | 6.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 258 แรงม้า | 6.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 306 แรงม้า | 6.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 306 แรงม้า | 6.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.4 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 333 แรงม้า | 5.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.4 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 333 แรงม้า | 5.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 367 แรงม้า | 5.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.8 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 367 แรงม้า | 5.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 286 แรงม้า | 6.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 218 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 218 แรงม้า | 8.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 218 แรงม้า | 8.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 163 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
3.0 AMT | - | หุ่นยนต์ (6) | 258 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
4.4 AMT | - | หุ่นยนต์ (6) | 333 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |