BMW X1 II F48 改型
2019 - 2022
13 ??照片
31 修改
5门suv
修改
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修改 | 驱动器 | 传输 | 动力 | 0-100 | 比 |
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sDrive 18i 1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 140 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
xDrive 20i 2.0 AT | - | 自动 (8) | 192 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
xDrive 20i Advantage 2.0 AT | - | 自动 (8) | 192 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
xDrive 20i M Sport 2.0 AT | - | 自动 (8) | 192 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
xDrive 18d 2.0 AT | - | 自动 (8) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
xDrive 18d Advantage 2.0 AT | - | 自动 (8) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
xDrive 18d Sport Line 2.0 AT | - | 自动 (8) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
xDrive 18d Advantage Plus 2.0 AT | - | 自动 (8) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
xDrive 18d M Sport SE 2.0 AT | - | 自动 (8) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
1.5 MT | - | 机械学 (6) | 116 惠普 | 11.5 秒。 | 比 |
1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 116 惠普 | 11.5 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (8) | 231 惠普 | 6.6 秒。 | 比 |
sDrive18i SE 1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 140 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
sDrive18i Advantage 1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 140 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
1.5 MT | - | 机械学 (6) | 136 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 136 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
1.5 MT | - | 机械学 (6) | 140 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 178 惠普 | 7.6 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (8) | 178 惠普 | 7.3 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 192 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (8) | 231 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (8) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (8) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (8) | 190 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
1.5 AT | - | 自动 (6) | 220 惠普 | 6.9 秒。 | 比 |
sDrive20Li 1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 140 惠普 | 10.5 秒。 | 比 |
sDrive25Li 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 192 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
xDrive25Li 2.0 AT | - | 自动 (8) | 192 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
sDrive18i M Sport Edition 1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 140 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |