BMW 3 series IV E46 改型
2001 - 2007
13 ??照片
35 ??改
轎車
修改
35 ??改
修改 | 驅動器 | 傳輸 | 動力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 143 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (5) | 143 惠普 | 10 秒。 | 比 |
1.6 AT | - | 自動 (5) | 105 惠普 | - | 比 |
1.6 MT | - | 機械學 (5) | 105 惠普 | - | 比 |
1.6 AT | - | 自動 (5) | 115 惠普 | - | 比 |
1.6 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | - | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 115 惠普 | 11.9 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 115 惠普 | 11.9 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (5) | 143 惠普 | 10 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 143 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.2 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.2 MT | - | 機械學 (5) | 170 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
2.5 AT | - | 自動 (5) | 192 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
2.5 AT | - | 自動 (5) | 192 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (5) | 192 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (5) | 192 惠普 | 7.3 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (5) | 231 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (5) | 231 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (5) | 231 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 231 惠普 | 6.6 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 116 惠普 | 10.7 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (5) | 116 惠普 | 11.3 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (5) | 150 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
2.9 MT | - | 機械學 (5) | 184 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
2.9 AT | - | 自動 (5) | 184 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
2.9 AT | - | 自動 (5) | 184 惠普 | 8.8 秒。 | 比 |
2.9 MT | - | 機械學 (5) | 184 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 204 惠普 | 7.2 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (5) | 204 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (5) | 204 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 204 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
1.9 MT | - | 機械學 (5) | 105 惠普 | 12.4 秒。 | 比 |