BMW 3 series V E90/E91/E92/E93 改型
2008 - 2013
19 ??照片
63 ??改
轎車
修改
63 ??改
修改 | 驅動器 | 傳輸 | 動力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
318 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 136 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
318 2.0 AT | - | 自動 (6) | 136 惠普 | 10.8 秒。 | 比 |
320 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 156 惠普 | 9 秒。 | 比 |
320 2.0 AT | - | 自動 (6) | 156 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
325 2.5 MT | - | 機械學 (6) | 218 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
325 2.5 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
325 2.5 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
325 2.5 MT | - | 機械學 (6) | 218 惠普 | 7 秒。 | 比 |
330 3.0 AT | - | 自動 (6) | 272 惠普 | 6.9 秒。 | 比 |
330 3.0 AT | - | 自動 (6) | 272 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
330 3.0 MT | - | 機械學 (6) | 272 惠普 | 6.4 秒。 | 比 |
330 3.0 MT | - | 機械學 (6) | 272 惠普 | 6.2 秒。 | 比 |
335 3.0 AT | - | 自動 (6) | 306 惠普 | 5.6 秒。 | 比 |
335 3.0 MT | - | 機械學 (6) | 306 惠普 | 5.5 秒。 | 比 |
325 Business Plus 2.5 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
325 Business Plus Navi 2.5 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
325 Business Plus Navi 2.5 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
325 Limited Edition 2.5 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
325 M Sports Limited Edition 2.5 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 116 惠普 | 10 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 143 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (6) | 143 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (6) | 170 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | - | 比 |
2.5 AT | - | 自動 (6) | 177 惠普 | - | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 306 惠普 | 5.8 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 306 惠普 | 5.6 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 218 惠普 | 6.7 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 7.1 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 218 惠普 | 7.3 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 218 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 234 惠普 | 6.9 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 234 惠普 | 6.3 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 234 惠普 | - | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 234 惠普 | 7.2 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 258 惠普 | 6.6 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 258 惠普 | 6.3 秒。 | 比 |
320 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
320 2.0 AT | - | 自動 (6) | 177 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
320 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
320 2.0 AT | - | 自動 (6) | 177 惠普 | 8 秒。 | 比 |
330 3.0 MT | - | 機械學 (6) | 245 惠普 | 5.9 秒。 | 比 |
330 3.0 AT | - | 自動 (6) | 245 惠普 | 6 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 116 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 143 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (6) | 143 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (6) | 150 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 163 惠普 | 8 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (6) | 163 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 184 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (6) | 184 惠普 | 7.6 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 184 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (6) | 184 惠普 | 8 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 197 惠普 | 7.6 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 197 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 204 惠普 | 7 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 204 惠普 | 7.2 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 245 惠普 | 6.1 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 245 惠普 | 6.2 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (6) | 286 惠普 | 6 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 286 惠普 | 5.5 秒。 | 比 |