BMW 5 series V E60/E61 改型

2007 - 2010

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41 修改

5門旅行車

修改

41 修改

修改	驅動器	傳輸	動力	0-100	比
530 touring 3.0 AT	-	自動 (6)	231 惠普	7.3 秒。	比
530 touring 3.0 MT	-	機械學 (6)	235 惠普	6.9 秒。	比
2.0 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	-	比
2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	-	比
2.0 MT	-	機械學 (6)	163 惠普	8.9 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (6)	177 惠普	8.6 秒。	比
2.0 MT	-	機械學 (6)	177 惠普	8.5 秒。	比
2.5 MT	-	機械學 (6)	163 惠普	8.9 秒。	比
2.5 AT	-	自動 (6)	163 惠普	-	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	197 惠普	7.8 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	197 惠普	8.3 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	197 惠普	7.9 秒。	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	197 惠普	8.1 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	218 惠普	7.4 秒。	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	218 惠普	7.2 秒。	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	231 惠普	6.9 秒。	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	235 惠普	6.8 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	235 惠普	7 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	235 惠普	7 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	286 惠普	6.5 秒。	比
550 4.8 MT	-	機械學 (6)	367 惠普	5.3 秒。	比
550 4.8 AT	-	自動 (6)	367 惠普	5.4 秒。	比
530 touring 3.0 AT	-	自動 (6)	272 惠普	7.1 秒。	比
530 touring 3.0 MT	-	機械學 (6)	272 惠普	6.9 秒。	比
525 touring 3.0 AT	-	自動 (6)	218 惠普	7.9 秒。	比
525 touring 3.0 MT	-	機械學 (6)	218 惠普	7.4 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (6)	170 惠普	10 秒。	比
2.0 MT	-	機械學 (6)	170 惠普	9 秒。	比
2.5 MT	-	機械學 (6)	190 惠普	8.5 秒。	比
2.5 AT	-	自動 (6)	190 惠普	9.1 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	231 惠普	-	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	231 惠普	-	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	218 惠普	8.2 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	218 惠普	-	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	272 惠普	6.5 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	272 惠普	6.8 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (6)	163 惠普	8.9 秒。	比
2.5 AT	-	自動 (6)	218 惠普	7.8 秒。	比
2.5 MT	-	機械學 (6)	218 惠普	7.8 秒。	比
3.0 MT	-	機械學 (6)	305 惠普	5.9 秒。	比
3.0 AT	-	自動 (6)	305 惠普	6 秒。	比